1. Perlahankan rekahan pantulan
① Keretakan reflektif disebabkan oleh kepekatan tegasan dalam tindanan asfalt di atas permukaan konkrit lama disebabkan oleh anjakan besar permukaan konkrit lama berhampiran sambungan atau rekahan. Ia termasuk anjakan mendatar yang disebabkan oleh perubahan suhu dan kelembapan, dan Anjakan ricih menegak yang disebabkan oleh beban. Yang pertama mengakibatkan tegasan tegangan yang agak tertumpu dalam tindanan asfalt di atas sendi atau retak; yang terakhir menyebabkan tindanan asfalt di atas sambungan mengalami tegasan tegangan lentur dan tegasan ricih yang lebih besar.
②Oleh kerana modulus geogrid adalah sangat besar, mencapai 67Gpa, ia digunakan sebagai interlayer keras dengan ketegaran tinggi dalam tindanan asfalt. Fungsinya adalah untuk menahan tekanan dan melepaskan ketegangan. Pada masa yang sama, ia digunakan sebagai bahan tetulang konkrit asfalt untuk memperbaiki struktur tindanan. Rintangan tegangan dan ricih boleh dikurangkan untuk mencapai tujuan mengurangkan keretakan. Amalan telah menunjukkan bahawa tenaga retakan yang sepadan bagi retakan mendatar yang telah berubah arah boleh dialihkan 0.6 meter dari titik permulaannya, dan bahan tetulang dengan lebar lebih daripada 1.5 meter membantu memastikan tenaga itu hilang sepenuhnya pada kedua-dua belah bahagian. retak.
2. Anti-keletihan retak
①Fungsi utama tindanan asfalt pada turapan konkrit simen lama adalah untuk meningkatkan fungsi penggunaan turapan, tetapi ia tidak banyak menyumbang kepada kesan galas. Turapan konkrit tegar di bawah tindanan masih memainkan peranan galas utama. Lapisan asfalt pada turapan konkrit asfalt lama adalah berbeza, tindanan asfalt akan membawa beban bersama-sama turapan konkrit asfalt lama. Oleh itu, sebagai tambahan kepada rekahan pantulan, rekahan lesu juga akan berlaku akibat kesan jangka panjang beban apabila tindanan asfalt dilakukan pada turapan konkrit asfalt. Kami melakukan analisis tegasan tentang keadaan beban tindanan asfalt pada turapan konkrit asfalt lama: memandangkan tindanan asfalt adalah permukaan fleksibel dengan sifat yang sama seperti tindanan asfalt, apabila dikenakan beban, permukaan jalan akan bengkok. Shen. Lapisan permukaan asfalt yang bersentuhan terus dengan roda berada di bawah tekanan, dan di kawasan selain tepi beban roda, lapisan permukaan berada di bawah ketegangan. Oleh kerana sifat daya kedua-dua kawasan tertekan adalah berbeza dan ia berdekatan antara satu sama lain, Persimpangan kawasan daya, iaitu perubahan daya secara mengejut, terdedah kepada kerosakan. Keretakan keletihan berlaku di bawah pemuatan jangka panjang.
② Geogrid gentian kaca boleh menyuraikan tegasan mampatan dan tegasan tegangan yang dinyatakan di atas dalam lapisan permukaan asfalt, dan membentuk zon penampan di antara dua kawasan tertekan, di mana tegasan berubah secara beransur-ansur dan bukannya secara tiba-tiba, mengurangkan kesan tegasan mengejut pada Kemusnahan. daripada lapisan asfalt. Pada masa yang sama, pemanjangan rendah geogrid gentian kaca mengurangkan pesongan turapan dan memastikan turapan tidak akan mengalami ubah bentuk peralihan.
3. Rutting suhu tinggi
①Konkrit asfalt mempunyai sifat reologi pada suhu tinggi, yang ditunjukkan dalam: permukaan jalan asfalt menjadi lembut dan melekit pada musim panas; di bawah tindakan beban kenderaan, kawasan yang ditekankan kemek, dan permukaan asfalt tidak dapat pulih sepenuhnya kepada beban selepas beban kenderaan dialihkan Di bawah tindakan bergolek berulang kali kenderaan, ubah bentuk plastik terus terkumpul, membentuk alur. Selepas menganalisis struktur lapisan permukaan asfalt, kita dapat mengetahui bahawa disebabkan oleh sifat reologi konkrit asfalt di bawah suhu tinggi, tiada mekanisme dalam lapisan permukaan yang boleh menghalang pergerakan agregat dalam konkrit asfalt apabila ia dimuatkan, mengakibatkan pergerakan lapisan permukaan asfalt, Ini adalah sebab utama pembentukan rut.
②Gunakan geogrid gentian kaca dalam lapisan permukaan asfalt, yang memainkan peranan rangka dalam lapisan permukaan asfalt. Agregat dalam konkrit asfalt mengalir melalui grid, membentuk sistem saling mengunci mekanikal, menyekat pergerakan agregat, dan meningkatkan daya ikatan sisi dalam lapisan permukaan asfalt. tolak, supaya memainkan peranan dalam menentang pengaratan.
4. Tahan keretakan pengecutan suhu rendah
①Jalan asfalt di kawasan sejuk teruk, suhu permukaan pada musim sejuk adalah hampir dengan suhu udara. Di bawah keadaan suhu sedemikian, konkrit asfalt mengecut apabila sejuk, mengakibatkan tegasan tegangan. Apabila tegasan tegangan melebihi kekuatan tegangan konkrit asfalt, keretakan akan berlaku, dan keretakan akan berlaku di tempat-tempat di mana retakan tertumpu, mengakibatkan penyakit. Dari perspektif punca keretakan, cara membuat kekuatan konkrit asfalt menentang tegasan tegangan adalah kunci untuk menyelesaikan masalah.
②Aplikasi geogrid gentian kaca dalam lapisan permukaan asfalt sangat meningkatkan kekuatan tegangan konkrit asfalt, yang boleh menahan tekanan tegangan yang besar tanpa kerosakan. Di samping itu, walaupun tegasan di tempat retakan berlaku terlalu tertumpu disebabkan oleh keretakan di kawasan tempatan, ia akan beransur-ansur hilang melalui penghantaran geogrid gentian kaca, dan retakan tidak lagi berkembang menjadi retak. Apabila memilih geogrid gentian kaca, sebagai tambahan kepada indeks prestasinya harus memenuhi keperluan jadual di atas, perhatian khusus harus diberikan untuk memastikan lebarnya tidak kurang daripada 1.5m, untuk memenuhi keperluan bahawa ia mempunyai rentas yang mencukupi. kawasan keratan untuk mengawal rekahan pantulan sebagai interlayer. Menghilangkan sepenuhnya tenaga retak; pada masa yang sama, saiz jejaring hendaklah 0.5 hingga 1.0 kali ganda saiz zarah maksimum bahan lapisan permukaan asfalt, yang membantu mencapai kelekatan ricih maksimum dan menggalakkan saling mengunci dan terkurung agregat.
Masa siaran: Okt-08-2022